日本擬研發無人船供海上保安廳使用 加強沿海警戒監控
據《讀賣新聞》報導，為加強日本周邊海域的警戒監控，日本政府已確定從下一財年起着手研發供海上保安廳使用的無人船。該舉措將與巡邏船及無人機等相結合，以應對中國日益活躍的海上擴張。日本政府還計畫於12月份對《關於強化海上保安能力的方針》進行時隔4年的修訂，並出台包括利用無人船在內的海上保安強化措施。
↑圖上說明：日本海上保安廳與中國海警局船隻相遇資料圖片 © 路透社圖片
弗林
報導指，日本政府計畫將相關預算納入下一財年的初步預算草案。日本財年是從4月1日開始到第二年的3月31日。此外，將在年內修訂的《安保三文件》中體現引進該裝備的方向。多名政府及執政黨相關人士透露了這一消息。
據悉，日本海上保安廳目前已引進5架無人機，從空中開展警戒監控工作，但無人機受到滯空時間限制。如果引進無人船，便能在距離日本本土較遠的海域進行更長時間的警戒監控。
從下一財年起，日本政府將與國內造船企業等合作，共同開展關於無人駕駛船舶以及利用攝像頭和雷達對周邊海域進行警戒的技術研發工作。同時，也在考慮配備能夠強制可疑船隻停船的裝置。
關於無人船，國際海事組織正在推進有關安全航行的國際規則的制定工作，預計將於2032年1月生效。日本政府計畫在規則生效後的2032財年立即啟動利用無人船進行的示範實驗。
日本於2022年首次制定了《關於強化海上保安能力的方針》。該方針將沖繩縣尖閣諸島（中方稱釣魚島）周邊的海域巡邏等列為重點，但此後中國公務船仍屢次接近該爭議海域並侵入日方認為的其領海。
本月4日，中國海警局宣布，已在台灣本島以東海域開展常態化執法巡查。鑒於此類動向，報導指，日本政府計畫於12月召開相關內閣會議，修訂上述方針以進一步加強能力。
報導提到，日本海上保安廳在業務不斷擴大的同時，正面臨人手不足的問題。由於船上工作時間較長等因素，中途離職人員呈增加趨勢。儘管日本海上保安廳人員編製為14788人，但是2024年度末，實際人數較編製少665人，首度突破600人。因此，若該機構採用無人船，將有助於減輕職員負擔。
【轉載自法國廣播電台】19/07/2026
防中國海洋擴張！日海保廳將研發無人船 強化釣魚台周邊警備
面對中國在周邊海域日益頻繁且強勢的擴張行動，日本政府為強化海上警戒與監視能力，計畫自明年度起，著手為海上保安廳研發專用的無人船。未來，日本政府規劃搭配無人船與現有的巡邏船、無人機等裝備，建構更為緊密的立體化監控網絡，以因應中國的海上挑戰。
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/5510681