共軍登台所需後勤補給規模將逾諾曼第登陸
陳民峰
本週英國「經濟學人」報導，根據中國軍方的研究，登陸台灣需要動用的船隻、車輛與物資補給，將遠超過1944年盟軍諾曼第登陸的運輸及物資規模。台灣學者則提醒，不要因為看到對台灣有利的報導而高興。正因為登陸作戰難度高，代價大，北京會利用長程飛彈等方式，優先截斷台灣的能源供應，以最低成本達成迫談。
本週英國「經濟學人」報導，中國軍方研究顯示，登陸台灣需要動用的船隻、車輛與物資補給，將遠超過1944年盟軍諾曼第登陸的運輸及物資規模，入侵台灣將使中國陷入後勤補給的困境。
「經濟學人」指出，中國解放軍一份研究估計，進犯台灣必須動員三千列軍事列車、一百萬車輛、二千一百架軍機與八千多艘船艦來運輸軍隊、裝備與物資。另一項研究推測，登陸台灣需要超過三千萬噸的物資，規模遠比1944年6月美國和盟邦用在諾曼第登陸的船隻、車輛與物資來得多。
台灣前參謀長李喜明說：「這是他們的軟肋。如果台灣不投降，共軍一旦登陸，仍必須打一段時間，或許一周、兩週。屆時後勤補給在哪裡？後勤的支援需要跨越海峽，但我們不必，我們在自己的院子裡作戰。」
「經濟學人」說，1949年古寧頭戰役中，共軍九千多人渡海進攻，在沒有彈藥補給、沒有糧食的情況下，大部分陣亡，一部分被俘，作戰宣告失敗。近七十五個年頭過去，中國軍力已不可同日而語，但如果真有意發動台海戰爭，兩棲登陸作戰的後勤考驗仍然令人畏懼，足以讓中國國家主席習近平猶豫不決。
中國國防工業雜誌去年十月曾提到，俄羅斯軍事後勤和補給不足，「值得我們密切關注」，特別是在未來穿越海峽和奪島方面，呼籲當局增加軍事補給庫存。文章還說，「現代戰爭消耗的物資數量驚人，尤其是在持久的消耗戰中，彈藥和物資耗盡的一方必然是輸家。」
此外，中國軍方機關報「解放軍報」今年二月也曾報導說，隨著作戰行動的節奏加快，向前線運送彈藥和其他物資變得益發困難。未來戰線勢將拉大、作戰部隊將分佈在更廣泛的地區，使後勤作業更加複雜，中國現有的後勤運輸能力尚不足以應付現代戰爭。
美國前國防情報局中國專家亨利（Lonnie Henley）則質疑解放軍空軍是否有足夠的維修能力、備用發動機以及訓練有素的戰機飛行員，並認為，恐怕難以執行持續兩週以上的作戰任務。
對於經濟學人雜誌的專文提到，中共如果發兵登陸台灣，所需兵力可能超過諾曼地登陸，帶來極大的後勤壓力，可能超過解放軍所能負荷。對於這項報導，台灣的學者認為，共軍若對台灣實施傳統登陸，的確難度極大，犧牲也必然慘重。但也因如此，北京會利用長程飛彈等方式，優先以截斷台灣能源供應為目標，以最低成本達成迫談。
台灣國防部前視察盧爾德允表示，台灣海峽對於大軍登陸作戰，的確是非常大的障礙，使傳統登陸戰法幾乎不可能。但也因為如此，正好驅使中共不走老路，採取前所未有的攻台方式。
他舉例說，中共可能以遠程飛彈對第二島鏈以西的海域實施全面封控，在海上實現區域阻止和反外國勢力介入，目的在於不讓油輪、天然氣輪等台灣賴以為生的能源進入，一旦能源供應接續不上，台灣社會進入沒水沒電的困境，就會導致兩岸天平崩毀，中共便能逼迫台灣當局上談判桌。
台灣淡江大學國際事務與戰略研究所副教授李大中表示，國外媒體與學界對兩岸衝突的機率與可能結果，論述往往言人人殊，不宜見到對自身有利說法就覺得高枕無憂。另外，不管戰爭結果如何，台灣社會必定承受慘重損失，最合理的戰略仍是「實力和平」：一方面積極備戰，同時又要穩固兩岸關係，盡量避免戰爭發生。
【轉載自法國廣播電台】10/11/2023